Historie podróżnicze

Jak spędzić 24 godziny w samolocie

Pin
Send
Share
Send
Send



Jestem maniakiem lotnictwa, co oznacza, że ​​kocham wszystkie rzeczy związane z samolotami (nawet jeśli boję się latania). Samoloty mnie fascynują. Mają około 8000 części i ważą wiele ton, ale nadal potrafią utrzymać się na niebie, nie rozpadając się! To znaczy, czy widziałeś kiedyś jedną z tych śrub trzymających skrzydło? To niepokoi mój umysł tym, jak tak mała rzecz może utrzymać tak dużą wagę. Dziękujemy aerodynamice, inżynierii i pracownikom Airbusa i Boeinga!

W marcu zostałem zaproszony do fabryki Boeinga w Południowej Karolinie na dostawę nowego modelu 787-10 linii Singapore Airlines, pierwszego samolotu Dreamliner z serii 10. W ramach zaproszonej ekipy medialnej (w tym kilku innych maniaków AV, takich jak Brian Kelly, Ben Mutzabaugh, Zach Honing i Kendis Gibson), spędziliśmy kilka dni w zakładzie (w moim następnym poście wezmę cię za scen w zakładzie Boeinga iw symulatorze lotów), a następnie przeleciał lot z Charleston do Singapuru.

To było naprawdę jedno z najfajniejszych doświadczeń, jakie kiedykolwiek miałem. Dla tych innych facetów jest to oczywiście par. Cały czas to robią. Ale dla mnie to było zupełnie nowe! Mam na myśli zaproszenie do fabryki, a potem lot pierwszym samolotem? Woah! Ale fajnie.

Ale Południowa Karolina do Singapuru to długi lot. Całkowity czas lotu wynosi 22 godziny. Całkowity czas w samolocie dla nas? 24,5 godziny, ponieważ nie mogliśmy opuścić samolotu podczas naszego postoju w Osace.

Zgadza się. W samolocie spędziłem trochę więcej niż cały dzień.

A jak spędzić cały dzień w samolocie? Oto jak:

Godzina 1
Wsiadamy do samolotu (Boeing ma własną bramę w swoim zakładzie), gdzie wita nas załoga i kierownictwo linii lotniczych Singapore. Siadam na moim fotelu w klasie biznes, biorę szampana przed lotem i podziwiam nowy system rozrywki w locie (IFE). To było najlepsze, jakie widziałem. Ekran jest ogromny i super ostry, a system zapisuje wszystkie informacje i preferencje, dzięki czemu można szybko wrócić do filmów. Minimalizuje także ruchy do tyłu i do przodu między menu, utrzymując opcje otwarte na dole ekranu podczas przewijania i ładowania ich bez konieczności przełączania. W porównaniu z gównianymi IFE, które mamy w stanach, było jak magia.

Godzina 2
Po starcie zaczynam oglądać Liga Sprawiedliwych. To straszne, więc przeprowadzam się do kuchni, żeby się upić… Mam na myśli próbkę wina. OK, upiliśmy się. Nie ma innego sposobu, by to ująć. Ci stewardesy wlewają ciężkie okulary.

Godzina 3
Nadal pij w kuchni.

Godzina 4

Po dostatecznej opiece licytowałem wszystkich na dobranoc i wracałem na swoje miejsce. Podczas gdy inni maniacy AV wybierają miejsce na długość, kąty, dostęp do kubka i wszystko pomiędzy, jestem po prostu szczęśliwy, że mogę spać w tak wspaniałym miejscu. Fotel ma szerokość 26 cali, co jest wystarczająco długie dla takiego faceta jak ja. Wyściełane wnętrze tłumi hałas i jest wystarczająco cofnięte, aby można było stworzyć mały kokon ukryty przed resztą kabiny.

Godzina 5
Śpij dalej.

Godzina 6
Więcej snu.

Godzina 7
Liczenie owiec.

Godzina 8
Marzy o Batmanie. Czekać? Czy jestem Batmanem?

Godzina 9
Wciąż jak światło.

Godzina 10
W końcu przychodzę i uderzam trochę wody, aby pozbyć się kaca. Czuję się całkiem dobrze dla kogoś, kto ma tylko sześć godzin snu. Cicho chodzę po kabinie, ponieważ większość pozostałych pasażerów w samolocie wciąż śpi. Mam obiad, za którym tęskniłem i niechętnie kończę Liga Sprawiedliwych (poważnie, to straszne).

Godzina 11
Spędzam godzinę pisząc posty na blogu i pracując nad moim nadchodzącym wspomnieniem o mojej dekadzie jako nomada. (Więcej na ten temat w przyszłości!)

Godzina 12
Teraz będę szalony, ponieważ jestem w tym samolocie od 12 godzin i wciąż mam jeszcze 12 kolejnych! Piję kolejny kieliszek wina i piszę dalej. To dość nieciekawe. Jestem w punkcie, w którym nowość się wyczerpała i zaczynam się kręcić.

Godzina 13
Pracuj jeszcze więcej podczas oglądania Geostorm (inny straszny film). Nie jestem pewien, co jest ze mną i straszne filmy, ale wydaje mi się, że grawituję w ich kierunku na samolotach. Myślę, że to dlatego, że to dobry czas, aby się zgubić i nie myśleć. Chcę tylko zobaczyć tandetne wątki i wysadzić w powietrze.

Godzina 14
Czas na kolejną drzemkę!

Godzina 15

Budzę się i zauważam, że wszyscy także wstają, więc rozmawiam z ludźmi. To było naprawdę interesujące bycie w samolocie z dziennikarzami. Nie mam żadnego terminu (mam na myśli, że ten artykuł dotyczy czegoś, co wydarzyło się dwa miesiące temu), a ci faceci wściekle zapisują historie, kiedy lądujemy, aby wszyscy mogli jako pierwsi zgłosić się w samolocie. Oto niektóre z artykułów, które napisali:

Singapore Airlines New 787-10 w zdjęciach (Flight Global)
Boeing dostarcza pierwsze na świecie 787-10 Dreamliner do Singapore Airlines (The Points Guy)
Nowe linie lotnicze Singapore Airlines Boeing 787-10 (Sam Chui)
Ten nowy zapach samolotu (USA Today)

Godzina 16
W końcu zapalają się światła kabiny i przygotowujemy się do lądowania. Jest lekka przekąska, więcej piszę, a potem czytam książkę.

Godzina 17
Po 16 godzinach jesteśmy w Osace. Do tej pory pewnie zastanawiasz się, jak dotarł do tego samolot? Chodzi mi o to, że samolot ma być w stanie latać tylko około 8055 mil, a Osaka jest oddalona o 7255 mil. Prosty: bez w pełni załadowanej kabiny ludzi i bagażu samolot był wyjątkowo lekki i mógł dotrzeć bardzo daleko na pełnym zbiorniku gazu!

Godzina 18
Na ziemi tankują samolot, wyłączają załogę i przynoszą nowe jedzenie (tym razem dostarczane przez Singapore Airlines, a nie Boeing). Obserwuję, jak wszyscy dziennikarze robią filmy i przeprowadzają wywiady, a następnie rozmawiają z dyrektorem generalnym Singapore Airlines, który daje mi kilka rekomendacji sushi w Singapurze (nigdy nie jadłem u nich, ale on polecił Kuiiyę i Chobei). Najbardziej zrobiłem kilka zdjęć.

Godzina 19
Znowu czas na start.

Godzina 20
Po kolejnym śniadaniu (pyszne jajka ze szpinakiem i wodorostami) przechodzę do klasy ekonomicznej, aby zobaczyć, jak to jest, starając się jednocześnie nie obudzić wszystkich pracowników Singapore Airlines próbujących zasnąć. Jest dużo miejsca na nogi, a siedzenie ma strome oparcie (co jest dobre, gdy odchylasz się do tyłu, ale źle, gdy osoba przed tobą odchyla się, ponieważ odcina to dużo miejsca). Fotele są bardzo wygodne i mają miękką wyściółkę. Po gospodarce A350 w Katarze mogą być moimi ulubionymi miejscami ekonomicznymi.

Godzina 21
Skorzystam z posiadania własnego rzędu w gospodarce, aby przejść na kolejną drzemkę.

Godzina 22
Kraina snów.

Godzina 23

Budzę się i wracam do klasy biznesowej na śniadanie. Słońce wschodzi i przygotowujemy się do lądowania. Zrezygnowałem z filmów i zacząłem pisać. Zanim wylądujemy, robię kilka zdjęć, rozmawiam z kilkoma ludźmi i widzę, kto chce zjeść obiad. (Skończyło się na okropnym miejscu. Najlepiej o tym nie mówić, ale powiedzmy, że ta osoba otrzymała swoją rekomendację poza serwisem TripAdvisor, co jeszcze bardziej wzmocniło mój pogląd, że TripAdvisor jest do bani!)

Godzina 24

Czas wylądować w Singapurze. Zawsze jestem pod wrażeniem floty statków towarowych u wybrzeży Singapuru. Jak okiem sięgnąć, mieszkańcy globalnego handlu idą tam iz powrotem, gdy lądujemy i wjeżdżamy do bramy, witamy nas armatkami wodnymi i uroczystym wydarzeniem.

*** Spędzenie 24 godzin w samolocie było doświadczeniem, którego (prawdopodobnie) nigdy więcej nie będę miał, ale, co zaskakujące, nie było tak źle, jak myślałem. Dreamliner jest pod presją zaledwie 6000 stóp w porównaniu do innych samolotów, które są naciskane na wysokościach około 8000 stóp. stopy. Więc, wychodząc z samolotu, poczułem się całkiem odświeżony i mniej zmęczony. Nigdy wcześniej tego nie zauważyłem, ale po 24 godzinach spędzonych w tubie, o której mówiła nauka Boeinga, naprawdę nie mogę się powstrzymać.

Nie czułem się tak skrępowany ani normalnie odczuwany po długim locie międzynarodowym. (Kto jeszcze uwielbia brać prysznic zaraz po długim locie? Czy ktoś? Sprawia, że ​​czuję się odświeżony!)

Ten nowy Singapore 787-10 będzie regionalnym pojazdem, więc najwyżej będziesz w tym samolocie tylko przez około sześć godzin. Oni zaczną latać tylko po Azji i Australii. Powiedziałbym, że będzie to jedna z najpiękniejszych sześciu godzin w samolocie, bez względu na to, w jakiej klasie się znajdujesz.

Mam nowy ulubiony samolot do latania po Azji, który dzięki partnerstwom Singapuru z Chase, American Express, SPG i Citi oraz ich partnerstwu z United oznacza, że ​​mogę korzystać z punktów za darmo! Byłem już wielkim fanem Singapore Airlines i ten samolot sprawia, że ​​kocham ich jeszcze bardziej!

Ale następnym razem, gdy wsiądę do tego samolotu, będę szczęśliwy, że nie będzie to przez kolejne 24 godziny. To trochę za długo dla mnie.

Uwaga: Byłem częścią rdzenia prasy do uruchomienia tego samolotu. Singapore Airlines objęły mój hotel, lot i wszystkie posiłki, które miałem podczas oficjalnych imprez. Nie otrzymałem za to rekompensaty pieniężnej.

Obejrzyj wideo: 24 GODZINY W SAMOLOCIE (Kwiecień 2020).

Загрузка...

Pin
Send
Share
Send
Send